Les bougies Iridium IX NGK (La référence en terme de performance et de fiabilité) sont directement issues des développements en compétition.

Conçues pour répondre aux clients exigeants et avides de performances elles sont conformes au cahier des charges constructeurs. Les bougies de la gamme IX permettent d’améliorer les performances d’origine en ce qui concerne l’accélération, la facilité de démarrage à froid, la durée de vie ou encore l’économie de carburant.

Particulièrement adaptées pour les moteurs légèrement préparés, et recommandées pour la conduite sportive.

L’usage d’un alliage d’Iridium (métal précieux) permet de réduire le diamètre de l’électrode centrale (0,6 mm en Iridium au lieu de 2,5 mm en nickel ou 0,8 mm en Platine) et d’obtenir une pointe très fine, et d’abaisser le besoin en tension d’allumage.

Cette caractéristique assure une inflammation plus rapide du mélange et protége le système d’allumage.

La forme biseautée de l’électrode de masse diminue la zone d’ombre (zone de carburant non enflammé) et assure une inflammation rapide du mélange.- L’électrode en alliage d’iridium montre une résistance supérieure aux températures élevées et à l’érosion, son usure est plus lente, elle peut atteindre une durée de vie 2,5 fois supérieure à celle des bougies d’allumage classiques.

Le système anti-encrassement dit en escalier ou « 2 step » lui confère également des performances exceptionnelles en utilisation urbaine et les petits trajets.

CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE  

Type de bougie Iridium IX

Construction - caractéristique résistance intégrée Indice thermique 9

Type d'électrode electrode centrale en iridium

FIXATION DE LA BOUGIE Culot long Diamètre du filetage 14 mm

Clé 6 pans à utiliser 21 mm

Pas de vis 1,25 mm

Longueur du filetage 19,0 mm